Со строителями метро «Юго-Западная» разорвут контракт, если они «критически» отстанут от графика

юз

Процесс расторжения контракта между Смольным и «Метростроем» по Красносельско-Калининской линии был приостановлен. «Метрострою» дана возможность активизировать работу. Об этом сообщает «Фонтанка» со ссылкой на комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.

Несколькими днями ранее городские власти заявили о расторжении всех госконтрактов с «Метростроем» на создание петербургской «подземки» из-за срывов сроков. По соглашению с городскими властями компания вела строительство фиолетовой («Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары»), оранжевой («Театральная», «Горная») и коричневой («Юго-Западная», «Путиловская») линий метро. Пока что из четырёх контрактов официально разорвано только три.

«Если отставание от производственной программы достигнет критических пределов, как по Фрунзенскому радиусу и Лахтинско-Правобережной линии, то контракт также будет расторгнут», – уточнили в КРТИ по поводу Красносельско-Калининской линии.

По последним данным, возведение участка от «Юго-Западной» до «Путиловской» отстаёт как минимум на один год. Согласно официальной схеме развития метрополитена в Петербурге до 2025 года, «подземка» должна прийти в Балтийскую жемчужину в 2026-2027 годах.