Застройщиков Балтийской жемчужины могут обязать построить крупную стоянку для яхт вместо социнфраструктуры

яхты

Власти Петербурга ищут инвесторов для возведения в городе трёх крупных марин (стоянок) для яхт. В их создание планируется вложить 2,5 млрд рублей, а одна из марин должна расположиться поблизости от Балтийской жемчужины на берегу Финского залива. Об этом пишет «Фонтанка» со ссылкой на проект презентации комитета по туризму для инвесторов, готовых вкладывать деньги в развитие яхтенной инфраструктуры.

Как следует из документа, разработанного с участием международной консалтинговой компании E&Y, город видит большие перспективы в привлечении как иностранных, так и отечественных яхтенных туристов и предлагает бизнесу заработать на их обслуживании. В городе будут созданы три современные марины, в общей сложности на 900 мест. Из них две класса «А» с гостиницами и развлекательными зонами должны появиться на юге города. Первая – на землях по соседству с яхт-клубом «Балтийский берег», вторая – на месте несостоявшегося морского порта в Ломоносове. Еще одну марину класса «B» предлагается построить на территории Канонерского острова. Помимо стоянок для яхт и услуг для яхтсменов, там должен разместиться видовой ресторан.

Размер вложений оценивается в 1 млрд рублей, 1,25 млрд рублей и 250 млн рублей соответственно, а окупаемость всех трех проектов – восемь лет.

Эксперты рынка девелопмента отмечают, что участок рядом с Балтийской жемчужиной мог бы заинтересовать инвестора, но он не учитывает необходимость проведения гидротехнических работ.

Потенциальными инвесторами могли бы выступить как профессиональные девелоперы, так и гостиничные операторы. Но финансировать проект будет не только бизнес – часть расходов на создание новых марин возьмет на себя город. «Предполагается, что это будет государственно-частное партнерство», – отметили в E&Y.

Еще один вариант развития яхтенной инфраструктуры, который обсуждается в Смольном — это социальная нагрузка. То есть застройщиков, возводящих элитные жилые комплексы на береговой линии, вместо школ и детских садов обяжут строить марины.