Губернатор Беглов сокращает финансирование строительства метро в Красносельском районе

ае

Врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов внёс поправки в городской бюджет, которые касаются вопросов строительства метро. Об этом пишет «Фонтанка». Обсуждение поправок прошло 6 ноября в Смольном на заседании «малого правительства».

Как сообщает издание, предшественник Беглова — Георгий Полтавченко — накануне Чемпионата мира по футболу закладывал дополнительные деньги на строительство метро, срезая с наземных дорожных объектов, то теперь все наоборот. Александр Беглов ещё в октябре уменьшил финансирование подземки, теперь же её «обокрали» сразу на 10 млрд рублей: вместо 28 млрд, как предлагалось в первоначальном проекте бюджета, Александр Беглов рассчитывает обойтись теперь 18 млрд.

Среди прочих строящихся станций и веток метро денег лишилась Красносельско-Калининская линия, которая должна связать Обводный канал, Кировский завод и Юго-Запад. Бюджет строительства перегонов урезан на 6,2 млрд рублей, а бюджет депо «Красносельское» — на 2,8 млрд. К слову, ещё в марте 2018 года линию частично лишали финансирования в пользу Фрунзенского радуиса.

Источники «Фонтанки» в Смольном признаются, что на Красносельско-Калининскую линию «изначально насыпали средств с избытком» — вероятно, чтобы иметь возможность затем переложить их на нужные статьи.

Стоит вспомнить, что в первые дни после своего назначения на губернаторский пост Беглов предложил попросить денег на строительство метро у федерального центра, отдельно отметив, что на транспортные проблемы ему жаловались жители Красносельского района.

По проекту первая очередь линии от «Путиловской» до «Казаковской» должна быть сдана к 2022 году. Продолжение метро до Балтийской жемчужины озвучивалось в планах на ближайшие 15-20 лет.